Neue Veröffentlichung im EU-Amtsblatt
Die EU-Kommission hat neue harmonisierte Standards für die Sportbootrichtlinie am 25. April 2024 veröffentlicht.Dabei handelt es sich um folgende ISO Standards:
EN ISO 13297:2021 Kleine Wasserfahrzeuge — Elektrische Systeme — Wechselstrom- und Gleichstromanlagen (ISO 13297:2020), geändert durch EN ISO 13297:2021/A1:2022 und durch EN ISO 13297:2021/A11:2023
Die neue Norm gilt ab dem 25. Okrober 2025. Um den Herstellern ausreichend Zeit zu geben, ihre Produkte an die überarbeiteten Fassungen der harmonisierten Normen EN ISO 10133:2017, EN ISO 13297:2018 und EN ISO 15083:2018 anzupassen, ist es notwendig, die Streichung der Referenzen dieser Normen zurückzustellen.
A1:2022 und A11:2023 stellen nur geringfügige Änderungen dar. Es wurden Änderungen vorgenommen, um das Dokument an andere ISO/TC 188-Normen anzugleichen und um normative Kreuzverweisungen zu vermeiden. Fernerhin wurde der Anhang ZA überarbeitet.
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EN ISO 15083:2020 Kleine Wasserfahrzeuge — Lenzeinrichtungen (ISO 15083:2020), geändert durch EN ISO 15083:2020/A1:2022 und durch EN ISO 15083:2020/A11:2023
Die neue Norm gilt ab dem 25. Okrober 2025.Um den Herstellern ausreichend Zeit zu geben, ihre Produkte an die überarbeiteten Fassungen der harmonisierten Normen EN ISO 10133:2017, EN ISO 13297:2018 und EN ISO 15083:2018 anzupassen, ist es notwendig, die Streichung der Referenzen dieser Normen zurückzustellen.
Die wichtigsten Änderungen der neuen Norm EN ISO 15083:2020/A1:2022 im Vergleich zu ihrem Vorgänger sind wie folgt:
- die Begriffe wurden aktualisiert (Abschnitt 3);
- in 5.1.2 wurde eine Anforderung für Wasserfahrzeuge mit nicht vollständig geschlossenem Rumpf hinzugefügt, die über Bilgeabteilungen zur Installation einer Lenzeinrichtung verfügen;
- die Anforderungen für offene und geschützte Steuerstände wurden aus 5.1.3.2 entfernt.
In EN ISO 15083:2020/A11:2023 wurde der Anhang ZA überarbeitet.
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Fragen zum oben genannten Standards können gerne an IMCI gerichtet werden.
Bitte denken Sie daran, daß nach Artikel 7, Kl. 4 der Richtlinie 2013/53/EU der Hersteller verpflichtet ist, immer die neueste harmonisierte Norm zu verwenden, um die Konformitätsvermutung zu erreichen.
Die oben genannte Version des Amtblattes mag hier nicht richtig zitiert worden sein. Gültig ist daher nur die oben bezeichnete Veröffentlichung im EU Amtsblatt.
Hier sehen Sie die aktuelle Liste der ISO-Normen, die im Rahmen der Richtlinie 2013/53/EU über Sportboote und Wassermotorräder verwendet werden.